Может ли бесплатный проезд в общественном транспорте улучшить экологию?
Как известно выхлопные газы автомобилей отравляют воздух. Экологи десятилетиями бьют тревогу. Ведь сегодня, по данным ООН, четверть всех вредных выбросов в атмосферу приходится именно на автомобили. А самих машин, как отмечают эксперты, к 2030 году станет в два раза больше.
В Канзас-Сити (США) придумали как бороться с загрязнением окружающей среды. Нет, там не ввели запреты и не ограничили автолюбителей. Власти города просто сделали бесплатным проезд на рейсовых автобусах. Обойдется это бюджету в $ 8-9 млн.
Как полагают местные чиновники, нововведение побудит владельцев авто хотя бы иногда пользоваться общественным транспортом. Ведь в таком случае можно существенно сэкономить.
Что касается автобусного парка, на данный момент он насчитывает 260 машин. В ближайшие годы город планирует полностью избавиться от старых автобусов, работающих на дизеле и перейти на сжиженный природный газ.
Возможно, Канзас-Сити станет хорошим примером и для других городов, которые таким образом решат улучшить состояние окружающей среды.
Например, сегодня городским транспортом бесплатно могут пользоваться жители Таллина (Эстония). Правда, тем, у кого нет местной регистрации все-равно приходится платить за проезд, причем немало (в скором времени цены поднимут до 1,5 евро). В Германии, кстати, также обсуждают вопрос о введении бесплатного проезда. А в Люксембурге платить в общественном транспорте не нужно будет уже с марта 2020 года.
К сожалению, в России подобное вряд ли произойдет в ближайшее время. Скорее наоборот. Например, с 1 февраля 2020 года стоимость проезда на общественном транспорте Москвы вырастет на 3%.
А в Санкт-Петербурге с 1 января 2020-го проезд по одноразовым билетам возрастет аж на 10 рублей. Поднимут цены и в Новосибирске, и в Самаре, и других российских городах.
А вот жители Екатеринбурга недавно услышали прямо противоположную новость. Уральские СМИ сообщили о том, что проезд как в наземном, так и подземном транспорте может подешеветь на 20%. Новость хорошая, но пока ключевым словом остается «может». Может подешевеет, а может и нет.
© pixabay.com
Подписывайтесь и будьте с нами:
Последнее изменение: 19.12.2019
