Транспортная сеть будущего и нано-кирпич от Илона Маска

Сегодня мало кто не слышал об Илоне Маске. Эксцентричный предприниматель, основатель платежной системы Paypal, компании, производящей электромобили Tesla, космической корпорации Space X и The Boring Company, строящей подземные транспортные сети. 

В настоящее время в густонаселенных городах имеются проблемы с дорогами, затраты на создание новых трасс будут увеличиваться со временем. Передвижение по воздуху в пределах города слишком дорого, поэтому лучший способ разрешения транспортной проблемы – создание тоннелей под землей. 

Соединенные Штаты могли бы последовать примеру Китая, создавая магистрали для скоростных поездов, но законодательство США не позволяет принудительно изымать землю для этих целей. Для строительства большего количества станций метро тоже требуются земельные участки, поэтому расширение сети метрополитена так же требует больших затрат. 

В настоящее время происходит обострение экологических проблем из-за выбросов вредных выхлопных газов автомобилей. Все большее количество людей осознают, что необходимо снижать количество автомобилей в пределах города, заниматься озеленением, больше ходить пешком и ездить на велосипеде. К счастью, в городах прогрессивных стран появляются условия для этого – велосипедные дорожки, зеленые зоны. Люди постепенно «отвоевывают» у машин города.

Как уже было сказано выше, есть два способа для быстрого перемещения в пределах города без использования автомобильных дорог – с помощью летающего и с помощью подземного транспорта. Для воздушных полётов используется колоссальное количество энергии, велика вероятность падения транспорта на жилые объекты из-за внезапных проблем с транспортными средствами, поэтому летающие автомобили, которые показаны в фильме «Назад в будущее» вряд ли появятся когда – либо.

Гораздо более реальный сценарий – транспорт переместится под землю. Для этого необходимо осваивать подземное пространство и создавать там транспортные сети, туннели. Именно этим и занимается компания The Boring Company под руководством Илона Маска. Тоннели, которые строит компания, имеют меньший диаметр по сравнению с тоннелями метрополитена. Отходы, которые образуются в результате строительства, вывозятся из тоннелей на электропоезде. 

И самое интересное – метод переработки отходов. Грунт, который добывается во время строительства тоннелей, прессуется. На его основе создаются кирпичи, которые пригодны в качестве строительного материала. Они могут, подобно кубикам конструктора, состыковываться друг с другом, для строительства зданий из них не нужно обладать квалификацией каменщика. Более того, сооружения из таких кирпичей можно разбирать обратно и использовать строительный материал снова. Прессованные кирпичи теплоустойчивы, используя их можно снизить расходы энергии на отопление. Таким образом, жители прогрессивных городов смогут получить удобную транспортную сеть будущего и жить в домах из нано-материала. 

Подписывайтесь и будьте с нами:

Последнее изменение: 22.10.2018

 

Статья размещена Страница «Технологии».

Назад ко всем статьям